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fiat 110 b cabriolet monviso - stella alpina 1947

Gepost op:
03-11-2022
Merk:
Bouwjaar:
1947
Prijs:
€ 80.000
Details:
INT. CODE: RDS00497

Monviso était une carrosserie automobile italienne active de 1944 à 1955. C'est l'un des innombrables exemples de carrosseries turinoises nées au cours de la première moitié du XXe siècle. Le créateur de la naissance de cette carrosserie était le Commendatore Alessandro Casalis, qui a établi son siège au Corso Unione Sovietica 75 à Turin. L'objectif initial de la carrosserie était assez courageux, surtout compte tenu de la période historique dans laquelle elle est née. En fait, il était destiné à construire des voitures de sport mais avec une selle basse. Cette idée peinant à s'imposer, une fois la Seconde Guerre mondiale terminée, la carrosserie s'oriente vers la production de corbillards et d'ambulances, mais aussi de voitures sur mesure sur une base Fiat. Pour ce dernier en particulier, la philosophie de production adoptée a été de faire ressembler ces modèles sur mesure à de véritables produits de série. En d'autres termes, nous avons voulu que la précision d'assemblage et la qualité des finitions coïncident avec celles obtenues par les principaux constructeurs automobiles. Par conséquent, Monviso a utilisé des équipements et des machines plus modernes, mais également des technologies et des appareils plus précis. La production était limitée à un plus petit nombre de variantes de carrosserie et de modèles sur lesquels les construire, mais qui se distinguaient par leur qualité de construction. Un produit phare de la production de Monviso était le coupé, le cabriolet et le spider basés sur la Fiat 1100 de la fin des années trente et des années quarante.
Ces modèles, appelés Stella Alpina, ont été dessinés par Giovanni Michelotti.
L'une de ces voitures, à carrosserie spider, a également remporté quelques compétitions sportives dans sa catégorie, dont les prestigieuses Mille Miglia, le Giro dell'Umbria et la Coppa delle Dolomiti. Au cours de la première moitié des années 50, Carrozzeria Monviso a également construit de précieux cabriolets basés sur la Fiat 1400. Il y avait aussi des voitures sur mesure basées sur la 600 et la Lancia Aurelia, parmi les toutes dernières de la courte histoire de Monviso. Bon nombre de ces voitures construites sur mesure ont été commandées par la carrosserie Ghia, qui a complètement absorbé la Monviso en 1955, mettant fin à son histoire.

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