Details:
int.code: RDS00248
N ° de châssis. 17271
Puissance 340 CV (250 KW - 335 CV) à 6 800 tr/min
Moteur 12 cylindres
Vitesse maximale 228 km/h
Accélération 0-100km/h : 6.3s
Documents originaux
Numéros correspondants et couleurs assorties
Tous les documents originaux
Seulement 525 unités produites
Livrée neuve en Allemagne en 1973
La Ferrari 365 GT4 est présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1972.
Le design a été conçu et créé en collaboration avec Pininfarina, les deux maisons ont réussi à combiner un puissant moteur V12 avec l'élégance et l'harmonie que seules quelques voitures de l'époque avaient.
La carrosserie, sportive et élégante, et les détails des poignées de porte, les jantes en alliage à cinq branches, confèrent à la voiture une grande classe.
La 365 GT4 2+2 est une sportive en tenue de soirée, capable d'atteindre des vitesses proches de 230km/h.
Les Ferrari 365 GT4 2+2 ont été conçues pour répondre à la demande croissante de voitures performantes avec une bonne habitabilité.
C'est précisément avec ce modèle que toute l'expérience de conduite Ferrari a été redéfinie.
Enzo Ferrari était enthousiasmé par cette création : une voiture avec une ligne qui n'avait pas besoin de "crier ses excès" mais qui, avec raffinement et style, parvenait toujours à exciter. Il n'est pas difficile d'y croire.
Le volant en bois à trois branches complète un intérieur à l'ancienne.
Le système stéréo, les vitres électriques et les inserts en bois sur le tableau de bord sont de série.
Elle a été livrée en Allemagne par Auto Becker de Düsseldorf, un importateur Ferrari.
Le premier propriétaire l'a conservée jusqu'en 1988, les deux propriétaires suivants en ont effectué un entretien scrupuleux et périodique. En 2000, il a été vendu à son dernier propriétaire.
- Embrayage remplacé en 2004.
- Restauration du moteur en 2006, il est aujourd'hui en superbe état,
- État d'origine et l'intérieur en cuir noir a été mieux conservé.
- Instrumentation révisée et en parfait état de fonctionnement.
La voiture est complète avec le livret de garantie, les manuels de réparation et d'utilisation "services de vente et d'assistance 1973", conservés dans le porte-documents d'origine Ferrari.