1990 Austin Mini
Beschrijving
IN RISALTO:
• Mini 998-model met op librett o-bouw met 1380 motor Groep A
• Voorzien van ACI Sport Regalic- fiche (Categorie T, Periode J2, Typologie 3C, Fiche "Corsa")
• Competitierijtuiguitrusting met gelaste roll-bar, volledig racing-instrumentatie en intercom-systeem
• Registreerd, gekentekend en verzekerd voor competitie- en weggebruik
STORIA/PANORAMICA:
De Mini, oorspronkelijk ontworpen als revolutionaire stadsauto, heeft een uitzonderlijke positie veroverd in de geschiedenis van de autosport dankzij zijn uitzonderlijke dynamische kwaliteiten, een lage zwaartepunt en een karakteristieke kart-achtige afstelling. Dit exemplaar, gebaseerd op een Mini 998 (zoals blijkt uit de circulatie-documenten), is omgebouwd tot een echte competitieauto Groep A met een motor vergroot naar 1380 cc. De auto is uitgerust met Fiche ACI Sport en is geschikt om deel te nemen aan officiële sportevenementen op circuit, uphill en regelmatigheidsriten. Aangezien het gaat om een exemplaar met reglementair kenteken en inschrijving, verenigt het de competitie-specificaties met de mogelijkheid van weggebruik.
CARROSSERIE/VERNISSEURING:
De carrosserie verkeert in gezonde en goed bewaard gebleven staat. Aangezien dit een volledige race-inrichting betreft, bevat de auto een met het chassis gelast roll-bar. De verkoper verklaart dat de structuur vrij is van relevante structurele defecten.
INTERIEUR:
Het interieur is uitgerust met professionele racing-specificaties voor competitie. De uitrusting omvat een speciaal racing-dashboard met volledige instrumentatie (manometers, road trip, road map, digitale chronograaf en digitale kilometerteller), intercom-systeem voor communicatie tussen piloot en navigator met hoofdtelefoons, hydraulische handrem van aluminium, brandblusapparatuur en een extern start-/ uitschakelingsapparaat conform de ACI Sport-reglementen.
MECANICA:
De motor is een 1380 cc-geprepede motor met twee HS6-carburateurs, sportieve nokkenas, gevitaliseerde aluminium rocker-arm en een speciale olietank met race-oliekoeler. De onderstel/Chassis omvat een instelbare competitie-afstelling, koolstof-uitlaatsysteem met directe buis, race-remklauwen voor en aan de achterzijde lichte trommels. De auto is volledig rijdend.
DOCUMENTEN:
De auto wordt geleverd met circulatie- en Italiaanse kenteken-documenten in orde voor eigendomsoverdracht. Uitgerust met ACI Sport Fiche voor de competities.
PS. De auto heeft Italiaanse documenten “pronti passaggio” klaar voor overname in Italië; als racepaspoort-auto is hij geschikt om deel te nemen aan alle sportevenementen en reglementair verzekerd voor circuitgebruik. Voor rijgebruik op openbare wegen in Italië zou de roll-bar mogelijk verwijderd moeten worden en een Italiaanse tweejaarlijkse keuring (79€) uitgevoerd moeten worden; voor gebruik op circuits is roll-bar en verzekering in Italië en Europa vereist, maar als men op openbare wegen rijdt, moet de roll-bar verwijderd worden en de Italiaanse keuring uitgevoerd worden. Raadpleeg het land van bestemming."}
