1983 Porsche 928 S
€ 29.500

Beschrijving

Toen de Porsche 928 voor het eerst uitkwam, was het ontwerp totaal anders dan wat de meeste mensen als een auto zouden omschrijven. Het ontwerp maakte gebruik van aluminium en polyurethaan, die toen net werden gebruikt voor de productie van auto's. Dit zorgde voor lange, elegante en verfijnde lijnen. Hierdoor kreeg hij lange, elegante en geraffineerde lijnen. Hij won ook de prijs voor Europese auto van het jaar 1978, wat veel lof betekende en zijn populariteit weerspiegelde.

Toen de Porsche 928 werd uitgebracht, was Porsche pas 28 jaar oud. Het bedrijf was jong en de nieuwe auto ging duidelijk een andere richting uit dan het vorige 911-model. De 928 had een V8-motor onder een lange, gebeeldhouwde motorkap, waarbij het interieur verder naar achteren was geplaatst. De gestroomlijnde styling stond synoniem voor topprestaties en het interieur stond synoniem voor luxe. Voor veel supercarliefhebbers was het feit dat hij duurder was dan de 911 irrelevant, want hij straalde een intens prestige uit.

Een van de beroemdste technische kenmerken waarmee hij zich van andere auto's onderscheidde, was de Weissach-as, ontworpen door Porsche. Dit was een nooit eerder gerealiseerde technologie waarmee de achterwielen een actieve toespoorbeweging konden maken, wat zorgde voor een extreem hoog niveau van zijdelingse grip in bochten. Tussen 1978 en 1994 werd de Porsche 928 geproduceerd in een aantal verschillende modellen, waarbij telkens werd geprobeerd om de oorspronkelijke versie te vernieuwen om de prestaties te verbeteren of het interieur- en exterieurdesign te perfectioneren. In sommige gevallen konden kopers bepaalde kenmerken specificeren. Dit was het geval bij de 928 S Coupé, die was voorzien van luxe interieuruitrusting zoals elektrisch verstelbare lederen stoelen, elektrisch bedienbare ramen en spiegels, airconditioning, een AM- en FM-cassettestereo, cruisecontrol en metallic lak.

Dit exemplaar, nieuw geleverd in Zwitserland in juni 1984, heeft precies deze opties. Hij is uitgerust met de M28/22 300 pk Euro Standard motor, die nog niet was gedepolueerd (hij kwam in 1986 op de Zwitserse markt). De auto heeft hetzelfde nummer en is in uitzonderlijke staat, zeker voor een Porsche 928.

De uitrusting omvat :

Elektrische lederen zetels

Airconditioning (functioneel)

Elektrische ramen en spiegels

Cruise control.

Nieuw geleverd in Zwitserland en daar gebleven tot 1994 met 146.995 km. Daarna was hij 10 jaar zoek en werd hij in 2014 overgenomen door de laatste Belgische eigenaar (158.198 km), die hem 10 jaar lang hield en hem opnieuw inschreef in Luxemburg. In die periode heeft hij er ongeveer 40.000 km mee gereden. Sinds 2014 is er meer dan € 37.000 uitgegeven, voornamelijk bij de André Losch Porsche dealer in Luxemburg, aan een volledige mechanische en interieurrestauratie. Het factuurdossier is op aanvraag beschikbaar. De auto had een historisch karakter in Luxemburg (TÜV conformiteitsdossier beschikbaar op aanvraag).

Recente werken omvatten :

Volledige servicebeurt (2/23)

Nieuwe distributie en waterpomp (5/22)

Onderhoud airconditioning (10/22)

Nieuwe PZERO ROSSO banden (2/23)

Nieuwe batterij (2/23)

...

Het interieur werd in 2017 vernieuwd en is in uitzonderlijke staat (factuur beschikbaar), de lak werd nadien vernieuwd en is van goede kwaliteit, maar vertoont enkele minpuntjes.

Het mechaniek is foutloos en de auto rijdt zeer goed.

More information on route59.be