1983 Alfa Romeo GTV 2.5
Beschrijving
HIGHLIGHTS:
• Enkel eigendom voor de laatste 20 jaar
• Behouden als onderdeel van het Haaning Collection museum in Denemarken
• Vermelde kilometerstand van 54.253 km
• Legendarische 2.5-liter "Busso" V6-motor met achterste transaxle lay-out
HISTORY/OVERVIEW:
Ontworpen door Giorgetto Giugiaro bij Italdesign, combineerde de Alfa Romeo GTV6 2.5 strakke coupé-stijl met de gerenommeerde 2.5-liter "Busso" V6-motor. Om gewichtverdeling te optimaliseren, maakte Alfa Romeo gebruik van een achter gemonteerde transaxle-indeling met een 5-versnellings handbak geplaatst aan de achteras. Dit specifieke exemplaar uit 1983 heeft een aangegeven kilometerstand van 54.253 km en is de afgelopen 20 jaar in hetzelfde bezit geweest. In die tijd werd het voertuig binnenshuis bewaard als onderdeel van het Haaning Collection museum in Denemarken.
BODYWORK/PAINT:
Spolierd in de originele fabriekskleurcombinatie Grigio Nube Metallic (AR 763). Het voertuig wordt gepresenteerd als restauratieproject, met zichtbare roestvorming op verschillende plaatsen aan de carrosserie. De lak vertoont ouderdomsslijtage, patina en gebruikssporen die overeenkomen met zijn oudere, niet-gerestaureerde staat. Een fabriekstalen zonnedak bevindt zich op het dak. Bieders wordt geadviseerd de foto's zorgvuldig te inspecteren om de staat van de carrosserie te beoordelen.
INTERIOR:
Het interieur heeft oorspronkelijke beige stoffen bekledingstoelen met bijpassende gestreepte deurpanelen en donkere tapijten. Voorin is het interieur voorzien van open-stijl hoofdsteunen met maas-inzetten, een drie-spaaks Alfa Romeo-stuurwiel, een centrale dashboardconsole met aanvullende instrumenten en een periode-compat cassette radio. Het gehele interieur vertoont tekenen van slijtage, patina en ouderdom in overeenstemming met een niet-gerestaureerde klassieker van meer dan 40 jaar oud.
MECHANICS:
Aangedreven door een 2.5-liter Busso V6-motor gekoppeld aan een 5-versnellings transaxle-gearbox. Na een lange periode van statische tentoonstelling, werd de motor in september 2026 opnieuw gestart en start en loopt momenteel. Echter, het voertuig is niet mechanisch gecontroleerd, onderhouden of klaargemaakt voor regulier weggebruik. Vanwege de langdurige inactiviteit is een uitgebreide mechanische revisie nodig — inclusief vloeistoffen, distributies, slangen, remmen en brandstofsysteemonderhoud — voordat er gereden kan worden. Transport per trailer of autotransporter wordt sterk aanbevolen.
DOCUMENTS:
Danish registratie documenten. De auto heeft momenteel geen geldig APK/keuring certificaat.
Het voertuig kan op afspraak worden bekeken in Gladsaxe, Denemarken. De koper is verantwoordelijk voor ophalen en vervoer; vanwege de lange periode van inactiviteit wordt vervoer per trailer of auto-transporter sterk aanbevolen. Eventuele kosten verbonden aan registratietoezegging, exportdocumenten of Certificaat van Overeenkomst (COC) zijn voor rekening van de koper.
