1962 Rolls-Royce Silver Cloud II

Beschrijving

• Rolls-Royce Silver Cloud II uit 1962, een exclusieve Britse luxewagen waarvan slechts circa 2.717 exemplaren werden gebouwd

• Origineel voor de Amerikaanse markt gebouwd en af fabriek linksgestuurd, met bijzondere opties zoals elektrisch bedienbare ramen en een gedeelde voorbank

• Uitzonderlijk uitgebreid origineel fabrieksdossier met motorbouwkaart, chassisgegevens, versnellingsbakspecificaties en technische modificaties

• Volledig gedocumenteerde productiehistoriek, van de chassisassemblage op 26 april 1962 tot de definitieve carrosserie-inspectie op 23 mei 1962

• Krachtige 6,2-liter V8-motor, automatische transmissie en het prestigieuze comfort van Rolls-Royce

• Elegante zilveren carrosserie, mooi gerestaureerd interieur en oudere professionele restauratie

De Rolls-Royce Silver Cloud II behoort tot de meest exclusieve Britse luxewagens van zijn tijd. Het model werd tussen 1959 en 1962 geproduceerd in een oplage van slechts circa 2.717 exemplaren, waaronder ongeveer 2.417 uitvoeringen met standaard wielbasis en 299 met verlengde wielbasis. De Silver Cloud II was destijds voorbehouden aan een bijzonder welgesteld cliënteel en vertegenwoordigde het summum van Britse luxe, prestige en vakmanschap. Met zijn imposante carrosserie, uitzonderlijk verfijnde afwerking en vrijwel geruisloze rijcomfort was hij een van de meest prestigieuze automobielen die men begin jaren 60 kon bezitten.

Een belangrijke technische vernieuwing tegenover de Silver Cloud I was de introductie van de volledig nieuwe 6,2-liter V8-motor. Deze krachtbron verving de eerdere zescilindermotor en bood aanzienlijk meer vermogen en souplesse, terwijl de automatische transmissie zorgde voor het kenmerkende comfortabele rijgedrag. De Silver Cloud II werd bijzonder gewaardeerd op de Amerikaanse markt, waar zijn krachtige V8, indrukwekkende uitstraling en luxueuze uitrusting uitstekend aansloten bij de verwachtingen van vermogende kopers.

Dit exemplaar uit 1962 is bijzonder interessant doordat het oorspronkelijk volgens Amerikaanse fabrieksspecificaties werd gebouwd en af fabriek werd uitgerust met een linkse stuurpositie. Hoewel Rolls-Royce ook voor andere exportmarkten linksgestuurde wagens produceerde, onderscheidt deze uitvoering zich van de traditioneel rechtsgestuurde exemplaren voor de Britse thuismarkt. De Amerikaanse marktbestemming wordt bovendien bevestigd door het originele fabrieksdossier. Tot de bijzondere fabrieksopties behoren elektrisch bedienbare ramen en een gedeelde voorbank, twee uitrustingskenmerken die het luxueuze karakter en de specifieke oorspronkelijke configuratie van deze Rolls-Royce extra benadrukken.

Het absolute hoogtepunt van deze wagen is echter het uitzonderlijk uitgebreide originele fabrieksdossier. Dit omvat niet alleen de gebruikelijke voertuigdocumentatie, maar ook gedetailleerde documenten die de oorspronkelijke bouw, assemblage en technische samenstelling van deze specifieke Rolls-Royce vastleggen. Dergelijke documentatie biedt een bijzonder waardevol inzicht in de fabriekshistoriek en vormt een belangrijke meerwaarde voor verzamelaars die belang hechten aan authenticiteit, herkomst en originaliteit.

De productiehistoriek is tot op de dag nauwkeurig gedocumenteerd. De chassisassemblage vond plaats op 26 april 1962, gevolgd door de montage van de carrosserie op 30 april 1962. Zowel de carrosserieassemblage als de definitieve carrosserieafwerking werden voltooid op 2 mei 1962. De laatste carrosserie-inspectie werd uitgevoerd op 23 mei 1962, ruim een maand vóór de eerste inschrijving op 30 juni 1962. Deze uitzonderlijk gedetailleerde gegevens maken het mogelijk om de ontstaansgeschiedenis van de wagen stap voor stap te reconstrueren.

Bijzonder waardevol is eveneens de aanwezige originele motorbouwkaart, waarop de technische uitvoering en modificaties van de V8-motor werden vastgelegd. Daarnaast bevat het dossier uitgebreide fabrieksinformatie over de oorspronkelijk geleverde versnellingsbak, het chassis en het onderstel. Deze documenten maken het mogelijk om de technische configuratie van de wagen te vergelijken met zijn oorspronkelijke fabrieksspecificaties. Samen met de originele voertuigdocumentatie, handleidingen en onderhoudsfacturen vormt dit een uitzonderlijk compleet historisch archief dat veel verder gaat dan de gebruikelijke documentatie bij een klassieke wagen.

De wagen zelf presenteert zich in een elegante zilveren carrosseriekleur en onderging een oudere professionele restauratie, waarbij de carrosserie opnieuw werd gelakt en het interieur werd gerestaureerd. De tapijten verkeren in zeer goede staat en de motorruimte presenteert zich in een goede, eerlijke staat. Het expertiseverslag vermeldt daarnaast enkele technische aandachtspunten.

Met zijn beperkte productieaantal, originele linkse stuurpositie, Amerikaanse fabrieksspecificaties, bijzondere fabrieksopties en vooral zijn uitzonderlijk uitgebreide en gedetailleerde originele fabrieksdocumentatie vormt deze Rolls-Royce Silver Cloud II een bijzonder interessant exemplaar. Voor de liefhebber of verzamelaar die niet alleen op zoek is naar een prestigieuze Britse luxewagen, maar ook naar een voertuig waarvan de oorspronkelijke bouw en technische historiek uitvoerig gedocumenteerd zijn, biedt deze Silver Cloud II een uitzonderlijk aantrekkelijk geheel.

Ons inspectieteam van Oldtimerfarm heeft voor deze wagen een expertiseverslag opgesteld.

Technische gegevens

• Merk: Rolls-Royce

• Model: Silver Cloud II

• Bouwjaar: 1962

• Datum eerste inschrijving: 30/06/1962

• Motor: 6.277 cc V8-motor

• Transmissie: Automatische versnellingsbak

• Kleur: Zilver

• Kilometerstand: Niet vermeld

• Chassisnummer: LSAE507

• Stuurpositie: Links, originele fabrieksuitvoering

• Fabrieksspecificaties: Amerikaanse marktuitvoering

• Bijzondere fabrieksopties: Elektrisch bedienbare ramen en gedeelde voorbank

• Documenten: Nederlandse inschrijvingspapieren, handleidingen, onderhoudsfacturen en uitzonderlijk uitgebreid origineel fabrieksdossier

Staat en aandachtspunten

Restauratie en originaliteit

• Oudere professionele restauratie

Carrosserie

• Herlakt, sporen van gebruik

• Presenteert goed

Lak en kleur

• Herlakt

Onderzijde

• Laswerk aan de bodem

• Origineel en goed, oudere restauratie

• Linkerzijde boven het chassis is de dorpel aan de binnenzijde in minder goede staat

Banden

• Goede staat, gaan nog een paar jaar mee

Interieur, kap en tapijt

• Mooi en gerestaureerd

• Tapijten in zeer goede staat

Controle chassisnummer

• Origineel en goed leesbaar

• Locatie: Bovenkant linker chassisbalk voor firewall

Motorruimte

• Recent aan gewerkt

• Goede eerlijke staat

• Oudere restauratie

Motor

• Goede eerlijke staat

• Veel olieverlies

Niveau vloeistoffen en staat onderhoud

• Goed onderhouden

Batterij

• Goede staat, kan nog een paar jaar mee

Koppeling

• Werkt goed

Versnellingsbak

• Werkt goed

Remmen

• Werken goed

• Lekkende hoofdrempompen

Handrem

• Werkt goed

Elektrische installatie

• Claxon werkt

• Ruitenwissers werken

• Dashboard werkt

• Verwarming werkt niet

• Airco ligt los in de koffer

Lichten

• Werken goed

Speling assen en ophanging

• Herstelling noodzakelijk

• Speling ophangingsgewricht linksvoor boven

Rijdt uitstekend, schakelt soepel en remt krachtig

Documenten

• Nederlandse inschrijvingspapieren

• Originele handleidingen en voertuigdocumentatie

• Onderhoudsfacturen

• Uitzonderlijk uitgebreid origineel fabrieksdossier met gedetailleerde productiehistoriek

• Fabrieksdocumentatie van de chassisassemblage op 26/04/1962

• Fabrieksdocumentatie van de carrosseriemontage op 30/04/1962

• Fabrieksdocumentatie van de carrosserieassemblage en definitieve afwerking op 02/05/1962

• Fabrieksdocumentatie van de definitieve carrosserie-inspectie op 23/05/1962

• Originele motorbouwkaart met technische specificaties en modificaties

• Fabrieksdocumentatie betreffende de oorspronkelijk geleverde versnellingsbak, het chassis en het onderstel

• Documentatie van de Amerikaanse fabrieksspecificaties, originele linkse stuurpositie en bijzondere fabrieksopties

• Car-Pass-link: https://public.car-pass.be/vhr/6eb37bb1-f3e2-4521-ab76-aa5076821b34

Deze Rolls-Royce Silver Cloud II uit 1962 is te bezichtigen bij Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.

Bezoek is mogelijk met of zonder afspraak. Indien gewenst kan de wagen ook op de brug worden geïnspecteerd.

Oldtimerfarm beschikt over meer dan 300 oldtimers en motorfietsen en ligt op slechts 5 minuten van de afrit Aalter van de E40.

Bekijk ook onze video's:

Garantie:

https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

Kilometerstanden bij oldtimers (km/Miles):

https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Aankoopprocedure:

https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ

bezoek website