1949 AC 2-Litre

Beschrijving

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Tellerstand: 38.400 km
Kleur: Bruin

Technische informatie
Vermogen: 55 kW (75 PK)
Aantal cilinders: 6
Motorinhoud: 2.000 cc
Brandstofsoort: Benzine
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld

Interieur
Interieur: rood, Leder
Aantal zitplaatsen: 4

Financiële informatie
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen

Lang voor de Tweede Wereldoorlog had AC al een reputatie opgebouwd als producent van zeer goed ontworpen sportwagens. Deze wagens boden uitstekende prestaties, mede dankzij de moderne, in eigen huis ontworpen 2-liter zescilindermotor met bovenliggende nokkenas.

 Met het 2-liter model na de oorlog slaagde AC erin een praktischer en comfortabeler sedan te produceren, die zowel de prestaties (nog steeds dankzij dezelfde 2-liter 6-cilindermotor) als een elegante uitstraling behield.

 Voor modeljaar 1949 werd een Drophead Coupé geïntroduceerd. Destijds werd dit model beschouwd als een sublieme cabriolet, door Motor Industry Magazine omschreven als: "Droomauto uit Ditton!" Er werden in totaal slechts 15 exemplaren gebouwd, waarvan de AC-club er slechts 6 heeft geregistreerd.

 De 1991 cc zescilindermotor met natte cilinderbus en aluminium cilinderblok was de eerste eenheid die in 1922 in de AC 16 werd aangeboden. Vanaf 1947 werd de motor gevoed door drie SU-carburateurs en produceerde 75 pk.

 De aluminium carrosserie op een houten frame was gemonteerd op een conventioneel stalen chassis met starre assen voor en achter, voorzien van semi-elliptische bladveren en, voor het eerst op een AC, hydraulische schokdempers. Tot 1951 had de auto een hybride remsysteem: hydraulisch voor en kabelbediend achter met 305 mm trommelremmen.

 De auto veranderde nauwelijks tijdens de tien jaar dat hij werd geproduceerd, hoewel de wielmaat licht toenam tot 406 mm in 1951. De AC 2-liter overleefde zijn motor, die tot 1963 in andere AC-modellen werd aangeboden.

 Dit exemplaar is een van de slechts zes overgebleven exemplaren. Begin jaren negentig werd het gerestaureerd en in 2009 werd het verder gerestaureerd, inclusief een motorrevisie. De kosten hiervoor bedroegen £ 18.000.

 Deze auto wordt uitgebreid beschreven in het boek van Leo Archibald over AC-sedans en sportwagens. Een exemplaar hiervan wordt bij de auto meegeleverd.

 Een zeer compleet historisch dossier is bij de auto aanwezig, inclusief de facturen. De auto heeft de originele krik, starthendel en een complete gereedschapsset, opgeborgen in de kofferbak. De pedalen met het AC-logo en de oliekan onder de motorkap zijn slechts enkele van de vele kenmerken die deze auto uniek maken. De originele alarmlichten werken nog steeds, hoewel er richtingaanwijzers zijn toegevoegd.

 De auto verkeert in uitstekende staat. Hij is door de jaren heen regelmatig maar spaarzaam gebruikt. De auto wordt geleverd met een groot aantal historische documenten, waaronder het originele registratieboekje.

 De auto is nu in België geregistreerd als historisch voertuig.

 Meer info: https://www.route59.be/all/ac-2-litre-drophead-coupe/