1957 Opel Kapitän
Beschrijving
Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950! Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig, evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft de tijd haar sporen nagelaten. De auto is grotendeels origineel gebleven en biedt een fantastische basis voor restauratie. De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een 'model 4' dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. De lak is sterk verouderd en toont patina, craquelé, en barsten. Er is op meerdere plekken roest aanwezig – vooral onderaan de deuren, maar ook onder plamuurlagen. De bodem en het chassis zijn in redelijke staat en lijken hard, maar laswerk aan de carrosserie is noodzakelijk. Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren hebben de auto waarschijnlijk droog gestald gehouden, gezien de relatief goede staat van het plaatwerk en interieur. Het interieur is volledig origineel en grotendeels compleet. Het verdient een diepe reiniging en detailbeurt. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht. De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor ongeveer €10.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn onder meer de motor, koppeling, startmotor en achterremmen. Helaas is gebleken dat de motor opnieuw werk nodig heeft: er is een tikkend geluid aanwezig (vermoedelijk drijfstanglagers) en hij slaat af bij stationair lopen. Daarnaast is er technische achterstand op meerdere punten. De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig. INTERIEUR: Matig tot goed, volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl zijn nog netjes, met een scheurtje op de stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard is compleet. Interieur verdient een dieptereiniging. Hemeltje is heel en toont enkele vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Bedrading in interieur is wat rommelig. Verwarming werkt niet (kachelmotor vast, kabel gebroken). TECHNIEK: Matig. Technisch voor ca. €10.000 aangepakt in 2023 (facturen aanwezig), maar gebreken zijn gebleven. Motor loopt, maar tikt (vermoedelijk drijfstanglagers) en slaat af bij stationair. Niet rijdend. Speling op wiellagers en versleten rubbers bij bladveren, schokdempers, subframe en motorsteun. Rempotje is nat en roestig. Handremkabel ligt tegen tussenas. Stuurhuis vertoont speling. Verlichting werkt naar behoren. Dynamo laadt niet. Auto is niet proefgereden i.v.m. tikkende motor. LAKWERK & CARROSSERIE: Matig. Doffe lak, barsten, craquelé en roestvorming, met name onder plamuurlagen. Onderzijde deuren vertoont roest, laswerk noodzakelijk. Spatborden kunnen roestsporen vertonen. Rubbers, zoals voorruitomlijsting, zijn vergaan. Bodem, motorkap en achterklep zijn op het oog roestvrij. Spuitwerk vereist. CHASSIS & ONDERKANT: Redelijk tot goed. Bodem is hard, chassis toont geen directe zwakke plekken. Wel sporen van ouderdom zichtbaar. Diverse rubbers en ophangonderdelen zijn aan vervanging toe. Geen ernstige roest aan de onderzijde vastgesteld. ALGEMEEN: Projectauto. Originele, grotendeels complete auto met potentie voor restauratie. Heeft aandacht nodig op mechanisch, carrosserie- en elektrisch vlak. Niet rijdend, motor heeft mogelijk vervolgschade. Ideaal voor de liefhebber/restaurateur die een originele Nederlandse Kapitän zoekt met documentatie en historie. Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Er is een extern inspectierapport aanwezig. Neem contact op met Catawiki om deze te ontvangen. Bij voorkeur afhalen in Hengelo.
