1957 Opel Kapitän
Beschrijving
Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950! Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft de tijd haar sporen nagelaten. De auto is in een zeer originele staat, een echte tijdmachine. De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een 'model 4' dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. Zoals het een originele 'survivor' betaamt is de lak verouderd en toont duidelijk patina. Aan de onderzijde van de deuren is roest aanwezig – las- en spuitwerk zullen hier noodzakelijk zijn. De bodem en de andere plaatdelen zijn op een paar imperfecties na in goede staat. Erg bijzonder voor een originele auto uit de jaren 1950. Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren (of alle drie) moeten wel een garage tot beschikking hebben gehad omdat de auto anders niet in deze relatief roestarme conditie had kunnen zijn. Het volledig interieur is nog origineel en zal van een (chroom)poetsbeurt weer kunnen schitteren. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht. De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor ongeveer €10.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn de motor, de koppeling, de startmotor en de achterremmen. Vernieuwd zijn diverse pakkingen, bobine, benzinepomp, spruitstuk en de accu. De motor loopt maar de auto is niet rijdend (slaat af). Wij schatten echter in dat de motor beter aangepakt moet worden om deze technisch goed te krijgen. De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig. Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki. Bij voorkeur afhalen in Hengelo. Staat/Condition (Interieur/Interior) Matig tot goed, volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl goed met klein een scheurtje op stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard compleet. Interieur kan een dieptereiniging gebruiken. Hemeltje is heel en toont wat vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Het kan nodig zijn om kleine onderdelen te vervangen en onderdelen te repareren. Conditie/Condition (Mechanisch/Mechanical) Matig. De auto is mechanisch voor ca €10.000 onderhanden genomen. Facturen aanwezig. De motor loopt, de versnellingsbak werkt, de remmen werken. De auto is niet rijdend (slaat af). We schatten in dat de motor beter aangepakt moet worden. Staat/Condition (Lak & Carrosserie/Paint & body) Matig tot goed. De carrosserie is in basis keihard en roestvrij. Enkel de deuren hebben matige tot ernstige roest onderaan. Dat is op de foto's duidelijk vastgelegd. Bodem, motorkap, achterklep zijn nagenoeg roestvrij, spatborden kunnen sporen van roest vertonen. Lakwerk is matig en niet glanzend. Enige krasjes, wat craquelé, en veroudering zichtbaar. Enig carrosseriewerk (laswerk en spuitwerk) te verrichten. Staat/Condition (Chassis & Onderkant/Frame & underbody) Goed. De onderkant en bodem zijn hard en roestvrij. Het onderstel is goed. Enige sporen van ouderdom. Het kan nodig zijn om kleine versleten onderdelen te vervangen (rubbers) en kleine reparaties te verrichten. Staat/Condition (Algemeen/Overall) Matig tot goed. Originele auto. Sporen van 70 jaar ouderdom aan binnen- en buitenkant. Mag technisch nog beter aangepakt worden.
