Te koop - Auto's

Rover SD1 Vandenplas '86

Gepost op:
01-05-2021
Merk:
Type:
SD1 Vandenplas '86
Bouwjaar:
1986
Prijs:
€ 11.500
Details:
  ❗Verlaagde prijs van   €12.500->  €11.500 

De Rover SD1 is een topklasse sedan en grand tourer, geproduceerd van 1976 tot 1986. Hij verving de Rover P6 en werd vervangen door de Rover 800 die door Honda werd geproduceerd toen het merk in 1988 werd overgenomen. De SD1 werd in 1981 gerestyled, met de verschijning van "Series 2". Verkozen tot auto van het jaar in 1977, net als zijn voorganger in 1964 (eerste jaar van deze prestigieuze erkenning), dit zeer esthetisch geprofileerde voertuig (waarvan de lijn ontworpen door David Bache duidelijk geïnspireerd was door de Ferrari Daytona, maar in een andere categorie ...) werd bij de lancering aangeboden met de V8-motor van de P6, de originele Buick-motor, de Rover SD1 3500 en verschillende uitvoeringen waaronder de luxueuze Vanden Plas-afwerking. SD staat voor Specialist Division. Andere motoren zullen volgen: 2,3 liter en 2,6 liter, en zelfs een 2,4 liter turbodiesel.

 Van origine was Vanden Plas in de 19e eeuw een succesvolle rijtuigbouwer in België, met meerdere filialen, waarvan de belangrijkste in Brussel, Antwerpen en Gent. In de hoogtijdagen van de automobielontwikkeling, medio jaren twintig van de twintigste eeuw, werd een werkplaats geopend in Londen. Tot aan de Tweede Wereldoorlog bouwde Vanden Plas vele carrosserieën op basis van onder meer Rolls Royce,Bentley en Daimler.  Na de Tweede Wereldoorlog werd Vanden Plas overgenomen door Austin. Austin wilde Vanden Plas positioneren als luxe tegenhanger van de concurrenten Wolseley, Humber Imperial. Van 1946 tot 1963 werd een groot deel van het plaatwerk van Rolls Royce bij Vanden Plas vervaardigd. De komst van de nieuwe Silver Shadow MK1 en de overstap van Rolls Royce naar Pressed Steel (ook onderdeel van BMC) deed een belangrijke inkomstenbron voor Vanden Plas opdrogen.

In 1960 werd Vanden Plas een apart merk toen de luxe, op Austin gebaseerde Vanden Plas Princess werd gepresenteerd. De rol van Vanden Plas als luxemodel in de stal van Austin werd in 1965 na verschillende fusies overgenomen door Daimler. Vanden Plas werd binnen het BMC/BL concern gebruikt om een aantal auto's een luxueus en bijzonder cachet te geven, het kreeg daarmee een vergelijkbare rol als Ghia bij Ford. In 1967 verscheen de BMC ADO16-versie Vanden Plas 1300, die in 1973 het enige model werd. De laatste Vanden Plas, de 1500, was een luxe uitvoering van de Austin Allegro. Het merk maakte voorts carrosserieën voor Daimler en Jaguar. In 1979 werd de productie overgebracht van London naar. In 1980 verdween het merk.


Technische gegevens
Carrosserie
Lengte (cm) : 473
Breedte (cm) : 177
Hoogte (cm) : 138
Wielbasis (cm) : 281
Gewicht (kg) : 1431
Mechaniek
Motor : 6 cilinder in lijn 2597 cc, vooraan
Kleppen : 12
Benzine systeem : 2 SU carburatoren
Versnellingsbak : auto, 3 trappen
Overbrenging : aan de achterwielen
Maximum vermogen : 138 pk bij 5000 t/m
Maximum koppel : 206 Nm bij 3750 t/m
Topsnelheid : 188 km/h
 
 
Foto's:
1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop 1986 Rover SD1 Vandenplas '86 te koop
Contact:
Oldtimerfarm
Steenweg op Deinze 51C
9880 Aalter
België
Tel. 0472401338
Gsm +32472401338

Deze website gebruikt cookies om het gedrag van bezoekers te analyseren en om het gebruiksgemak voor bezoekers te verhogen. Door gebruik te blijven maken van deze website, geeft u toestemming voor het plaatsen van cookies. Lees ons cookiebeleid voor meer informatie.