Details:
English/German below
--
'Kyalami het einde van een oud en begin nieuw tijdperk'
Deze Kyalami is de laatste coupé met de bekende achtcilinder en tegelijkertijd de eerste die werd ontwikkeld met Alejandro De Tomaso als eigenaar. De eigenzinnig naam 'Kyalami' komt van het Kyalami Grand Prix Circuit in Zuid-Afrika, waar Maserati vele race successen heeft behaald. 'Eigenzinnig' is misschien wel de beknopte samenvatting van de auto. De karakteristieke Italiaanse scherpe lijnen, laaghangende neus en streng aflopende achterkant maakt het een opvallende verschijning.
Deze Kyalami is weer een bijzonder exemplaar. Het is namelijk no. 006 van de 125 uitgebrachte exemplaren met een 4.2 liter achtcilinder met 265 PK. De automatische transmissie is een Borg Warner unit.
Het leuke van deze Kyalami is dat de historie tot op de dag van vandaag bekend is. In November 1976 werd dit exemplaar gebruikt voor testdoeleinden en kwam kort daarna in handen van Alejandro De Tomaso himself. In 1993 heeft het zijn broedplaats Modena verlaat en zijn weg gevonden naar Nederland om zich in het kikkerlandje te vestigen. Eerlijk is eerlijk, dat siert de Kyalami!
De kleurstelling is het prachtige Celeste Chiaro, wat de italiaanse souplesse mooi accentueert. Gecombineerd met het Senape leather interieur, begrijpen wij de keuze van Tomasso goed deze auto zelf te houden.
De Kyalami neemt een prominente plek in binnen de geschiedenis van Maserati. Laat dit exemplaar dan nog net wat unieker zijn dan de rest. Benieuwd naar verdiepende informatie?
Cool Classic Club deelt graag ons spetterende enthousiasme met u!
--
'Kyalami the end of an old and beginning of a new era'
This Kyalami is the last coupé with the famous eight-cylinder and at the same time the first to be developed with Alejandro De Tomaso as its owner. The quirky name 'Kyalami' comes from the Kyalami Grand Prix Circuit in South Africa, where Maserati has had many racing successes. 'Quirky' is perhaps the succinct summary of the car. Its characteristic Italian sharp lines, low-slung nose and severely sloping rear makes it a standout.
This Kyalami is another special specimen. Indeed, it is no. 006 out of 125 released with a 4.2-litre eight-cylinder with 265 HP. The automatic transmission is a Borg Warner unit.
The nice thing about this Kyalami is that its history is known to this day. In November 1976, this example was used for testing purposes and shortly afterwards came into the hands of Alejandro De Tomaso himself. In 1993, it left its hometown of Modena and found its way to the Netherlands to take up residence in the small country. Fair is fair, that adorns the Kyalami!
The colour scheme is the beautiful Celeste Chiaro, which nicely accentuates the Italian suppleness. Combined with the Senape leather interior, we well understand Tomasso's choice to keep this car himself.
The Kyalami holds a prominent place in Maserati's history. So let this example be just a little more unique than the rest. Curious about in-depth information?
Cool Classic Club is happy to share our splashy enthusiasm with you!
--
Kyalami das Ende einer alten und der Beginn einer neuen Ära".
Dieser Kyalami ist das letzte Coupé mit dem berühmten Achtzylinder und gleichzeitig das erste, das mit Alejandro De Tomaso als Besitzer entwickelt wurde. Der schrullige Name "Kyalami" stammt vom Kyalami Grand Prix Circuit in Südafrika, auf dem Maserati viele Rennerfolge feierte. Skurril" ist vielleicht die treffendste Zusammenfassung des Wagens. Seine typisch italienischen, scharfen Linien, die tief liegende Nase und das stark abfallende Heck machen ihn zu einem echten Hingucker.
Dieser Kyalami ist ein weiteres besonderes Exemplar. Er ist die Nr. 006 von 125 Exemplaren und hat einen 4,2-Liter-Achtzylinder mit 265 PS. Das Automatikgetriebe ist ein Borg Warner-Getriebe.
Das Schöne an diesem Kyalami ist, dass seine Geschichte bis heute bekannt ist. Im November 1976 wurde dieses Exemplar zu Testzwecken eingesetzt und gelangte kurz darauf in den Besitz von Alejandro De Tomaso selbst. Im Jahr 1993 verließ er seine Heimatstadt Modena und fand seinen Weg in die Niederlande, um sich in dem kleinen Land niederzulassen. Fair ist fair, das ziert den Kyalami!
Die Farbgebung ist das schöne Celeste Chiaro, das die italienische Geschmeidigkeit schön zur Geltung bringt. In Kombination mit der Senape-Lederausstattung können wir Tomassos Entscheidung, dieses Auto selbst zu behalten, gut verstehen.
Der Kyalami nimmt einen wichtigen Platz in der Geschichte von Maserati ein. Lassen Sie dieses Exemplar also ein wenig einzigartiger sein als alle anderen. Neugierig auf ausführliche Informationen?
Der Cool Classic Club freut sich, seine Begeisterung mit Ihnen zu teilen!
Meer informatie
Interieurkleur: Senape
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank
Aanvullende opties en accessoires
Armsteun voorToerenteller