Details:
De Land Rover is op de Amerikaanse Willys Jeep na het oudste trreinwagenmek ter wereld. De wagen ontleent zijn naam aan de verwachting dat hij veel op het land gebruikt zou worden. Zo droeg de eerste brochure die werd uitgegeven nog voordat de auto in productie was de titel The Land Rover for the farmer, the countryman and general industrial use.
3de generatie. Uiterlijk gezien veranderde er weinig toen de IIa in oktober 1971 opgevolgd werd door de Series III. De wijzigingen hadden vooral te maken met aangescherpte veiligheidseisen. Zo werd intern het dashboard ergonomischer. Bovendien werd het met zachte kunststof bekleed. Van buiten werden de voorheen ver uitstekende scharnieren door een plattere versie vervangen. Ook de bevestiging van de neerklapbare voorruit werd om redenen van veiligheid naar binnen verplaatst. De meest zichtbare wijziging was de nieuwe kunststoffen grille.
In 1979 maakte financiële steun van de Britse regering de ontwikkeling van een nieuw topmodel mogelijk; de "stage one V8". In dat jaar werd de 2,6 liter 6-cilinder benzinemotor vervangen door de 3,5 liter V8-benzinemotor zoals deze ook in de Range Rover gebruikt werd. Om ruimte te scheppen voor dit grotere motorblok, kreeg dit model een gewijzigde en vlakkere neus.
Technische gegevens
Carrosserie
Lengte (cm) : 445
Breedte (cm) : 169
Hoogte (cm) : 197
Wielbasis (cm) : 277
Gewicht (kg) : 1583
Mechaniek
Motor : 4 cilinder-in-lijn 2625 cc , vooraan
Kleppen :8
Benzine systeem : Zenith-Stromberg carburator
Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
Overbrenging : aan de achterwielen of 4x4 offroad
Maximum vermogen : 82 pk (45 kW) bij 4500 t/m
Maximum koppel : 174 Nm bij 1500 t/m
Topsnelheid : 101 km/h