Details:
Verlaagde prijs van €11.950-> €9.950
In 1937 besloot Michelin, dat Citroën kocht, een kleine auto te lanceren die een nieuwe klantenkring zou bevredigen, die van betaalde vakanties (geïntroduceerd in 1936), die zo de mogelijkheid zou hebben om tegen lagere kosten te reizen. Merk op dat Volkswagen op zijn beurt in 1936 hetzelfde idee had gehad ... In de specificaties waren de volgende voorwaarden opgenomen: 4 zitplaatsen, 50 kg bagage, 3 snelheden, maximaal 3 liter per 100 kilometer, etc. De rest kennen we: serieproductie van 1948 tot 1990, aantal verkochte voertuigen: meer dan vijf miljoen. Tussen de populaire 2 pk en de Citroën Traction, dan de DS, zat geen middenklasser. Eind jaren vijftig werd een nieuw project gelanceerd: de AM (M voor mid-range). Het wordt toevertrouwd aan Flaminio Bertoni, die al aan de Traction Avant en de DS had gewerkt. Het zou een voertuig worden met een maximale lengte van 4 meter, drie volumes (de DS en 2 CV zijn twee volumes). Om zoveel mogelijk ruimte in de kofferbak te houden, en omdat de bazen de wielbasis van de 2 CV niet wilden vergroten, vond Bertoni een ingenieuze oplossing: de achterruit omdraaien, en zo meer ruimte bieden aan de achterpassagiers. Maar dat ingenieuze systeem was geen creatie van Citroën: de Ford Anglia gebruikte deze methode al in 1959, evenals grote Amerikaanse sedans zoals de Ford Mercury of bepaalde Lincolns. De 435 cc-motor die op de 2 pk was gemonteerd, werd verhoogd tot 602 cc, om de gewichtstoename te compenseren. De Ami 6 kende veel succes, dankzij het grotere comfort dan zijn kleine zusje, terwijl het robuuste en betrouwbare karakter behouden bleef. De Ami 6 werd gebouwd in Frankrijk maar ook in Vorst, België. In 1969 maakte Vriend 6 plaats voor Vriend 8.
Technische gegevens
Carrosserie
Lengte (cm) : 396
Breedte (cm) : 152
Hoogte (cm) : 148
Wielbasis (cm) : 240
Gewicht (kg) : 660
Mechanica
Motor : flat-two 602 cc, voorin
Kleppen : 4
Benzine systeem : 1 Solex carburator
Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
Overbrenging : aan de voorwielen
Stuur : links
Maximum vermogen : 25 pk bij 4750 cc
Maximum koppel : 40 Nm bij 3000 t/m
Topsnelheid : 110 km/u